Mimo tego, że narciarstwo jest sportem widowiskowym, to narty zaczynają się naprawdę podobać dopiero, kiedy się ich spróbuje. Urok i emocje towarzyszące jeździe na dwóch deskach nie mają sobie równych. Jest to sport, któremu się jest wiernym i wokół którego szerokie rzesze ludzi organizują sobie urlop i łykendy zimowe. Na nartach według badań (TNS OBOP) jeździ prawie 20% Polaków, co jak na kraj w większości nizinny jest wynikiem imponującym.

Gdzie jechać?
Zadając sobie pytanie gdzie jechać należy rozważyć czas dojazdu, klasę ośrodka, nartostrady, warunki śniegowe. Warto rozpytać się o wady i zalety danej stacji narciarskiej. Dlatego zapraszamy do naszego katalogu, który ma Wam ułatwić wybór najlepszego miejsca do jazdy.

Technika jazdy
Praktycznie w carvingu nie używa się techniki ześlizgowej. Konstrukcja tych nart umożliwia taki rodzaj jazdy, ale zbyt łatwo wchodzi w skręt, aby było to na niej "naturalne". Jeździ się skrętem ciętym przy mocnym wychyle ciała w stronę dostokową. Na nartach funcarvingowych (ekstremalnie taliowanych) jeździ się bez kijków, a wychylenie jest tak duże, że niektórzy potrafią szorować całym ciałem po powierzchni stoku (bodycarving). Na innych rodzajach nart jeździmy z kijkami, ale staramy się skręcać nie przez zabijanie kija (jak to drzewiej bywało), tylko inicjujemy skręt przez pochylenie ciała lekko do przodu i w bok, w który chcemy skręcić. Przy wychyleniu pamiętajmy, że wychylamy się w stronę dostokową z bioder, a nie (jak dawniej) z kolan. Powyższe rady są tylko ogólnymi zaleceniami, które jednak nie zastąpią praktycznej nauki na stoku. Wszystkie materiały i opisy są tylko uzupełnieniem i pomocą, ponieważ jazda na nartach jest przede wszystkim kwestią praktyki a nie teorii.